Il treno che collegava Lana Postal a Lana di Sopra ("Lokalbahn Lana Burgstall-Oberlana")

Questa brevissima ferrovia locale collegava Lana Burgstall/Lana Postal (in sinistra Adige) con  Oberlana/Lana di Sopra, all'imbocco della Val d'Ultimo, che già orbitava nel meranese.

La motrice in servizio sulla linea Lana Burgstall-Oberlana. Negli anni della belle époque qui erano molto avanti, forse più di oggi.

La "Lokalbahn Lana Burgstall-Oberlana" é il breve tratto blu. Quello in rosso é invece
la tramvia urbana "Oberlana-Meran", che era stata costruita in precedenza.

Non si trattava di un tram a scartamento ridotto ma di una vera  linea ferroviaria a scartamento metrico (cioé "normale", 1000 millimetri, come i veri treni).

👉Era stata pensata per portare le grandi quantità di mele prodotte nei pressi di Lana fino alla stazione di Burgstall sita sulla ben più importante linea Bolzano-Merano.

👉Metteva in collegamento la linea ferroviaria Bolzano-Merano con l'abitato di Lana, alla periferia di Merano e svolgeva servizio sia commerciale che passeggeri (Oberlana era a sua volta collegata al centro di Merano da una linea tramviaria che attraversava tutta la cittadina e risaliva fino a Forst/Foresta, all'imboccatura della Val Venosta, nota come "il tram di Lana").

👉Nota: il termine generico "Ferrovia Locale Lana-Merano" si riferisce a due linee su ferro originariamente indipendenti che sono state successivamente unite in una unica società proprietaria: la tramvia Lana-Merano (aperta nel 1906) e la ferrovia locale Lana-Burgstall (aperta nel 1913).

Il treno che collegava Lana con Postal qui ritratto in servizio trasporto merci (prevalentemente mele).